ISO 14129 استجابة إجهاد القص في الطائرة/القص

يحدد ISO 14129 إجراءً لتحديد استجابة إجهاد القص في الطائرة/القص ، بما في ذلك معامل القص داخل الطائرة وقوة القص لمركبات البلاستيك المقوى بالألياف بواسطة طريقة اختبار التوتر ± 45 درجة. هذه الطريقة مناسبة للاستخدام مع تصفيحات المصفوفة الحرارية والحرارة المصنوعة من طبقات أحادية الاتجاه و/أو الأقمشة بما في ذلك الأقمشة أحادية الاتجاه ، مع الألياف ، الموجهة عند ± 45 درجة إلى محور العينة ، حيث يكون التصميم متماثلًا ومتوازنًا حول الخط المواصف. عادةً ما تتطلب العينات أن تكون مضغوطة لقياس التوازي والعمودي ، ونحن نستخدم وحدة قناة التوسع الخاصة بنا لتكييف الإجهاد والإخراج.

يصف ISO 14129 كيف يتم تحميل عينة اختبار تتكون من شريط من المقطع العرضي المستطيل مع الألياف الموجهة عند ± 45 درجة إلى محور العينة في التوتر. لتحديد معامل القص ، يتم قياس السلالات الموازية وعمودية على محور العينة. غالبًا ما يتم استخدام المواد المركبة في تطبيقات الطيران والسيارات والطاقة ، لذلك من الأهمية بمكان فهم مقدار قوة المادة المتأثرة في ظل ظروف العالم الحقيقي.

نوصي باستخدام آلة اختبار المواد المركبة لدينا ، حيث يمكن تكوينها بسهولة مع أي من تطبيقات الاختبار المركبة الشائعة الأخرى ، مثل الشد والقص والثني والضغط.

نحن نقدم مجموعة واسعة من حلول الإمساك مثل قبضة هوائية أو هيدروليكية يمكن استخدامها في هذا التطبيق اعتمادًا على المواد التي يتم اختبارها. بالإضافة إلى ذلك ، نوصي بمراجعة ISO 14129 بالكامل لفهم متطلبات اختبار الاختبار والنتائج ذات الصلة بالمواد التي تختبرها.