يعد الأسلاك والحبل المستخدمين لتعزيز إطارات السيارات أحد التطبيقات الأكثر تطلبًا لأي منتج فولاذي. رقيقة مثل شعر الإنسان ، يحتاج السلك إلى تعزيز الإطار للمساعدة في تحمل التحميل المعقد أثناء الخدمة. ومع ذلك ، فإن السلك غالبا ما يفشل من خلال التأثير والتعب والكسر.

أحد التحديات الرئيسية المرتبطة بهذه الأنواع من الأسلاك الدقيقة هو النحافة والصلابة التي تجعل الإمساك صعبة. بدون نهج الإمساك المناسب ، ستنتج تركيزات الإجهاد على حافة الوجه الفك فشلًا سابقًا لأوانه أو فواصل الفك. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن المادة لديها كمية صغيرة من الضغط أثناء الاختبار ، نجد أن استخدام محول قياس الموضع التقليدي لا يكفي لبيانات الإجهاد الدقيقة. أخيرًا ، إذا كان استخدام قياس التواصل ، فقد يعرض أخطاء ، بما في ذلك تلك الناتجة عن انزلاق حواف السكين أو نقاط تركيز الإجهاد.

نقترح استخدام أنظمة Kason و 8800 Servohydraulic للتحقيق في خصائص التعب والكسر للأسلاك المستخدمة في تعزيز الإطارات. بالنسبة لأرقى الأسلاك ، من المهم تحديد خلية تحميل منخفضة القوة مناسبة ومسحة مناسبة منخفضة الكتلة لإجراء اختبار ديناميكي للنجاح.

في هذه الحالة بالذات ، استخدمنا أداة اختبار Kason E1000 مزودة بخلية تحميل منخفضة القوة ، ومسحة مصغرة للأسلاك الدقيقة التي تمسك بالسلك دون إدخال تركيزات الإجهاد. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام المشفر الرقمي البصري على نظام Kason لمراقبة بيانات الموضع. تم تشغيل اختباراتنا بنجاح بين 0.5 N و 1.5 N في ترددات الاختبار حتى 80 هرتز.

بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج عينات لاختبار الكسر من أقسام أكثر سمكا من السلك وتم تحقيقها عن طريق تصنيع التفريغ الكهربائي. ثم تم تعب العينة بترددات تزيد عن 20 هرتز ، في حين تم استخدام المجهر البصري لقياس نمو الكراك.